交通运输 网络完备

独立铁路公路运输

2015年格鲁吉亚运输总量达6340万吨,其中海运1920万吨,陆路运输4420万吨。铁路运输达到1410万吨。格国的铁路干线贯穿全境,为货物运输提供了强大的陆上支持。公路网络覆盖程度较广,自05年开始,在国际社会的帮助和政府的政策实施之下,公路质量全面改善,基础道路建设有效的补充了铁路运输的力量。 与此同时,格鲁吉亚与亚美尼亚以及阿塞拜疆铁路签订合作协议,跨国铁路网络相连俄罗斯和西亚,扩大了其铁路运输的关系网络。

港口资源得天独厚

格鲁吉亚地处黑海沿岸,有得天独厚的水运优势,2015年海路运输1920万吨。位于黑海沿岸的巴统和波季港是格重要港口,随着格政府将过境运输作为经济发展战略实施,其在格交通运输系统中的作用和地位愈发突显。格两大主要港口中,巴统港货物吞吐量800万吨,波季港720万吨。海运发送货物從中国国内至格鲁吉亚一般40-45天到达。

波季港:

位于格鲁吉亚西部黑海沿岸东部,属于天然良港,是格鲁吉亚最主要的货物运输港口,目前波季港已同世界上几十个国家通航。目前,波季港还为外高地区其它国家和中亚国家转运进出口货物。随着格国对外贸易的不断展开,波季港也将扮演更加重要的角色。

巴统港:

阿塞拜疆和哈萨克石油对欧洲的出口运输将巴统港变成连接欧亚运输走廊的桥梁,石油和石油制品占巴统商港货物周转总量的80-90%,在未来的时间里,巴统港将担负国际石油运输的重要责任。

现代化航空运输

格鲁吉亚现有4家本国航空公司和13家外国航空公司,从第比利斯可直接飞往伊斯坦布尔、伦敦、慕尼黑、敖德萨、科隆、里加、特拉维夫、基辅、雅典、法兰克福、巴黎、阿姆斯特丹、迪拜、维也纳等。

民航空运系统的完善,和第比利斯国际机场的修善有利于方便外商前往格鲁吉亚进行商业会务,很大程度上缩短了商务的周期,为格鲁吉亚扮演国际化贸易中转中心的角色提供了保障。中国南方航空每周有2个航班從乌鲁木齐直飞第比利斯。